Ripristino viabilita’ – Comune di Vernazza

Vernazza (Cinque Terre), Liguria

Quanto di seguito riportato sintetizza le attività di ripristino della funzionalità dell’arteria stradale SP51 – Strada dei Santuari – nel Comune di Vernazza (SP), in seguito all’evento alluvionale di eccezionale entità dei giorni 24 e 25 ottobre 2011, che ha colpito particolarmente la Val di Vara e la zona costiera delle Cinque Terre, con fenomeni particolarmente intensi per ciò che riguarda i Comuni di Vernazza e Monterosso.

Studio

SPE srl

Committente

Provincia della Spezia

Direttore lavori

Dott. Ing. Diego Nespolo

Data

2016

Quanto di seguito riportato sintetizza le attività di ripristino della funzionalità dell’arteria stradale SP51 – Strada dei Santuari – nel Comune di Vernazza (SP), in seguito all’evento alluvionale di eccezionale entità dei giorni 24 e 25 ottobre 2011, che ha colpito particolarmente la Val di Vara e la zona costiera delle Cinque Terre, con fenomeni particolarmente intensi per ciò che riguarda i Comuni di Vernazza e Monterosso.

Collaudo Interventi di ripristino viabilita’ nel post dissesto idrogeologico

Le precipitazioni più intense si sono verificate nelle ore centrali della giornata del 25 ottobre con 83 mm/h per 3 ore consecutive a Monterosso-Vernazza. Gli effetti al suolo di queste piogge straordinarie sono stati devastanti per il territorio colpito e, nella fascia costiera costituita da bacini di piccolissima estensione, ne sono conseguite frane e inondazioni con un’impressionante apporto di materiale solido per uno spessore che ha superato i 3 metri nei centri abitati di Vernazza.

La strada provinciale in questione si sviluppa interamente a mezza costa attraversando numerosi fossi di scolo che possono avere carattere “torrentizio” in caso di piogge intense. Le colate detritiche hanno avuto origine proprio in corrispondenza di tali fossi, dove il sistema idrico di smaltimento non si è rivelato sufficiente all’evento e, pertanto, è iniziato un repentino processo di instabilità che ha coinvolto tutte le zone detritiche sulle quali si sviluppava l’arteria viabile in oggetto.

Nel dettaglio si sono verificate due frane, in corrispondenza di due impluvi, che hanno completamente trascinato a valle il corpo stradale, oltre a numerosi altri dissesti che hanno coinvolto la quasi totalità delle pendici corticali rocciose ed anche le zone di riporto a diretta influenza dei canali di scolo.

Le opere di ripristino che sono state previste sono:

  • la realizzazione di due ponti di luce pari a circa 25 metri per il superamento degli impluvi interessati dalle frane principali, corredati da interventi di sistemazione idraulica dei torrenti sovrappassati. Gli interventi sono denominati “Ripristino Tornante Nord” e “Ripristino Tornante Sud”;
  • due muri di sostegno su pali e tiranti, con uno sbalzo sul lato valle, corredati da interventi di sistemazione idraulica dei torrenti sovrappassati, sono denominati “Ripristino Dissesto Nord” e “Ripristino Dissesto Sud”;
  • interventi diffusi di ripristino delle pendici corticali rocciose e di sistemazione idraulica superficiale sulla viabilità residua.

 

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